Всем привет! С вами Ни Гвоздя Ни Жезла и канал Тосол в Незамерзайку! Тут такое дело. Есть у БМВ непонятки. Одни люди говорят, что у них подвеска комфортная, а другие, что костотряс редкостный. Спортивный уклон, шикарная управяемость и все такое. Но что делать, если мне по работе с водителем ездить на заднем диване? Пригодны ли для этого дела Пятерки БМВ? А то вроде учился на пятерку. Захотел себе пятерку за патерку в подарок. А тут раз. От рулежки никакого удовольствия. Ведь на заднем диване, да по пробкам...

В октябре BMW 5 серии выпускает на рынок восьмое поколение, к которому принадлежит и электричка i5. Габариты «пятёрок» снова выросли: теперь это 5,06 х 1,90 х 1,52 метра. Для дизайна новинки характерны широкие ноздри и слегка опущенный посередине капот, удлиненная боковина и выраженная выемка сзади с горизонтальными светодиодными полосами. В салоне бросается в глаза футуристический двухспицевый руль от iX, а вот традиционную трехспицевую баранку приберегли для спорт-пакета. К сожалению, во всех вариантах BMW нет карманов на спинках передних сидений, а задние подстаканники невозможно спрятать...