Почему 5 серия получилась именно такой? Чем она отличается от предыдущей? А глобальная версия от китайской? А также каковы различия между электрической и обычной версией. Разбираем в статье. Несколько лет назад BMW представила 7 серию в кузовах G11 и G12. Она привлекла внимание рынка своей инновационностью, интересным дизайном и богатым набором опций. Спустя некоторое время мир увидел 5 серию в кузове G30. Визуально она почти не отличалась от «семёрки»: такой же красивый дизайн, богатство опций, те же силовые установки (за исключением мотора V12)...

На автосалоне в Гуанчжоу BMW официально представили длиннобазную BMW 5 серии в кузове G68 – такой не будет ни в США, ни в Европе, но будет в дилерских центрах Атлас. Автомобиль получил эксклюзивные опции и два варианта силовых установок. Дизайн BMW 5 серии сохраняет культовую эстетику, схожую со стандартными моделями. Купеобразный дизайн сохранился, но с более крупной задней дверью и, соответственно, большим внутренним пространством. К привычному хрому и черному глянцу добавили «бронзовую» отделку внешних элементов...