Особо важная персона: разбор проблем BMW 5 серии F1025CSi, ведь автомобиль снят с производства в 2011 году. Для того, чтобы "урвать" посильный кусочек экспозиции, мы сначала долго смотрим фотографии корпуса седан на различных выставках, и в конце концов, приходим к мнению, что стоит выбрать не самый красивый, а самый дорогой вариант. Наиболее дешевый вариант для нас оказался в Германии и стоил около 170 тысяч рублей. Автомобиль стоит на открытой площадке, поэтому сразу можно увидеть все детали кузова. Небольшое отступление от традиции: в Германии из-за особенностей зимы и плохой подготовки дорог...

Кузов Качество лакокрасочного покрытия и коррозионная стойкость металла высокие — с кузовом автомобиля обычно не возникает никаких проблем, если он не побывал в серьёзной аварии. Капот и передние крылья из алюминия. Из него же у Е60 лонжероны, подрамник, «стаканы» подвески, усилитель и «телевизор» рамки радиатора, брызговики и полки крепления крыльев. Соединение лонжеронов со стальным кузовом клёпками и клеем со временем ослабевает вплоть до непредусмотренного контакта деталей и начала электрохимической коррозии...