История: M50B25 представляет из себя рядный, шести цилиндровый бензиновый двигатель. Впервые данный двигатель был установлен на автомобиль BMW 5 серии в кузове E34, и пришел на замену устаревшему на тот момент двигателю BMW M20B25 в 1990 году. Компания BMW воплотила в жизнь все самые новые технические решения на тот момент в новом двигателе, поэтому он получился более совершенным и мощным по сравнению со своим предшественником. Внешний вид двигателя представлен ниже на рисунке 1.1 и рисунке 1.2: Конструкция: Для двигателя M50B25 применялся новый чугунный блок цилиндров с высотой 210 мм...

Источник BMW BMW в последний раз построила рядный шестицилиндровый двигатель без турбонагнетателя в 2013 году. «N53» приводит в движение 3 и 5 серию в общей сложности шесть лет с мощностью от 190 до 272 л...