На российской вторичке легковушки с дизельными моторами до сих пор остаются редким предложением. Их доля, по оценкам участников рынка, колеблется всего в пределах 5-7 процентов от общего объема объявлений. При этом еще несколько лет назад ситуация выглядела иначе. Особенно заметным присутствие таких версий было в премиальном классе, где Mercedes-Benz, BMW и Volvo в возрасте 10-12 лет нередко встречались именно с дизельной силовой установкой. Тогда подобные автомобили брали не только из-за тяговитости, но и ради банальной экономии на эксплуатации...