Алмаз из Казани пришел к нам с желанием купить модную среди его ровесников - BMW 5 серии. Причем, хотел он этот седан именно в кузове F10. Сказал сразу, что нужен ему именно тот идеальный компромисс между динамикой, техническими инновациями и ценой, что предлагает автоконцерн в своих машинах шестого поколения даже спустя десятилетия эксплуатации. И получить он это рассчитывал благодаря нашему опыту при подборе. Найти молодой человек хотел уже сразу «упакованную» предыдущим владельцем пятерку BMW: с достойными дисками, оттоманками на сиденьях и большим монитором...

Почему 5 серия получилась именно такой? Чем она отличается от предыдущей? А глобальная версия от китайской? А также каковы различия между электрической и обычной версией. Разбираем в статье. Несколько лет назад BMW представила 7 серию в кузовах G11 и G12. Она привлекла внимание рынка своей инновационностью, интересным дизайном и богатым набором опций. Спустя некоторое время мир увидел 5 серию в кузове G30. Визуально она почти не отличалась от «семёрки»: такой же красивый дизайн, богатство опций, те же силовые установки (за исключением мотора V12)...