Современные дизельные двигатели BMW имеют турбонаддув с промежуточным охлаждением (то есть помимо радиатора в конструкции машины присутствует интеркулер, олхлаждающий воздух, который подаётся на турбокомпрессор) и тремя компрессорами, установленными последовательно (triple-turbo). Вскоре ожидается появление новой системы наддува: quad-turbo, с четырьмя последовательными компрессорами, а также гибридных силовых установок на основе дизелей. По сути, концерн BMW давно болеет «дизельной лихорадкой». Свои самые роскошные авто баварцы всегда оснащали дизельными моторами...

На «Олдтаймер Галерее» можно увидеть не только ретроавтомобили советского производства, но и иностранные модели. Предлагаю немного отвлечься от отечественных разработок и поговорить про автомобиль, который считается одним из самых красивых олдскульных BMW. Речь пойдёт про E12 — первое поколение ставшей в будущем очень популярной 5-серии. История E12 начинается в 1970 году, когда на Женевском автосалоне BMW представила концепт-кар 2200ti Garmisch — 2-дверный седан, разработанный совместно с Bertone...