Помню, в середине 90-х на наших дорогах BMW 3серии в кузове E21 была довольно привычной машиной. Уже на то время они были устаревшими, ведь выпускать их начали в 1975 году, а последние Е21 сошли с конвейера в год моего рождения – 1983. Но тем не менее, машинки были еще довольно бодрыми, и что самое главное для людей, их выбиравших – недорогими, такой себе компромиссный вариант для тех, кому хватало двух дверей, или у кого не хватало денег на «акулу»-пятидверку в кузове Е28, но очень хотелось именно BMW...

36-я серия пришла на смену культовой Е30 и поначалу вызвала неоднозначную реакцию. Непривычный дизайн оценили не сразу, но со временем он стал своего рода эталоном. Машина была популярна среди менеджеров и бизнесменов благодаря концепции спортивного авто на каждый день. Официальная презентация прошла в сентябре 1990 года и наделала много шума. Как показало время, машина пришлась по вкусу покупателями – за годы выпуска было продано более 2,3 миллиона единиц. Модификации Первые автомобили поступили в продажу в 1991 году...