Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Тема немецкого автопрома всегда была и еще долго, будет актуальной в России. Конечно же, сейчас официально немцы уже стараются не сотрудничать со своими российскими партнерами. Тем не менее, запчасти импортируются и мало-мальски машины обслуживаются. Поэтому покупка подержанного «немца» по-прежнему, не выглядит безумием. Да и, разве можно устоять перед представительностью и лоском подобных машин? Другой вопрос, какой бюджет вы готовы потратить...

Вернувшее мюнхенской «трешке» любовь фанатов, частично растерянных после спорной машины в кузове Е90, шестое поколение модели надолго запомнится появившимися вместе с ним новшествами. Начиная с 8-ступенчатого автомата, проекции приборов на лобовое стекло и заканчивая делением по типу кузова на утилитарные и престижные. С 2013 года немцы переименовали кабриолет, двух- и четырехдверное купе в 4 серию, а прежний шильдик 3 серии оставили седану, универсалу и лифтбэку. Кроме того, помимо бензиновых и дизельных версий, у BMW 3 серии F30 появился и гибридный вариант...