У BMW 3-й серии никогда не было особых проблем с этим, но немецкий бренд воспользовался возможностью доработать его, чтобы он оставался в центре внимания. Вердикт Основной рецепт BMW 3 серии здесь не изменился; это по-прежнему самый ходовой представительский седан на рынке, с коммуникативным шасси и хорошо продуманной подвеской, которая сдерживает крен кузова, оставаясь при этом комфортной. В облике M340i это тоже потрясающе быстро, для тех, кто может себе это позволить. Но во всех версиях именно...

Баварский производитель планово обновил BMW 3-series в G20 кузове. Иной вид и наполнение получили седан и универсал в стандартном виде, а также с М-пакетом. После глубокого рестайлинга X7 и совершенно новой 7-series к общему знаменателю решили подвести третью серию, но минорно — без огромной решетки радиатора. Сильнее всего изменились оптика и бампера. У фар, которые теперь по умолчанию светодиодные, исчезли характерные «зазубрины» и акцентнее стали L-образные ходовые огни. Передний бампер в М-версии обзавелся «клыками», а у заднего появилось что-то вроде диффузора...