BMW 3-й серии — несколько поколений легковых автомобилей среднего класса выпускаемых с 1975 года немецким автопроизводителем BMW. Отличаются большим выбором кузовов, разнообразием двигателей и наличием спортивных версий. Самая успешная серия автомобилей в истории компании. Автомобиль первого поколения (E21) был представлен публике в июле 1975 года. Это был двухдверный седан, который, несмотря на свои небольшие габариты, выглядел вполне солидно. Автомобиль оборудовался четырёхцилиндровым бензиновым двигателем, имел задний привод, независимые переднюю и заднюю подвески...

В линейку BMW 3-й серии входят четыре бензиновых и столько же дизельных агрегатов, включая мощные шестицилиндровые рядные моторы в версии M Performance. Трансмиссия — восьмиступенчатый «автомат» Steptronic с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками. Мощность моторов составляет от 150 до 286 л.с., а у M Performance мягкие гибридные «шестерки» с 48-вольтовым стартер-генератором выдают 340 л.с. (дизельная) и 374 л.с. (бензиновая). Седан и универсал в версии 330е также будут предлагаться с подключаемой гибридной установкой мощностью 292 л...

Грядет обновление популярного баварского седана БМВ 3 серии 2020 года. Новый автомобиль изменился внешне, став ярким представителем немецкого бренда, приобрел еще большую комфортность и уникальность салона. Немецкий автопроизводитель, равно как и все остальные, старается унифицировать внешний вид своих моделей. Отчасти, на это направлен рестайлинг, который проводится в последнее время в отношении абсолютно всех автомобилей баварского концерна. При этом все производимые улучшения идут исключительно на пользу...

BMW 3-й серии — несколько поколений легковых автомобилей среднего класса выпускаемых с 1975 года немецким автопроизводителем BMW. Отличаются большим выбором кузовов, разнообразием двигателей и наличием спортивных версий. Самая успешная серия автомобилей в истории компании. Автомобиль первого поколения (E21) был представлен публике в июле 1975 года. Это был двухдверный седан , который, несмотря на свои небольшие габариты, выглядел вполне солидно. Он отличался большими окнами, клиновидным профилем и, конечно, фирменными «ноздрями», которые доминирующе выступали над решёткой радиатора...