Первая модель BMW третьей серии была представлена публике в 1975 году и сразу же завоевала популярность среди автолюбителей. В начале своего пути эта модель предлагалась в двух вариантах кузова: двухдверном седане и кабриолете, который был создан компанией Baur. Автомобили этой серии оснащались различными моторами, объем которых варьировался от 1,6 до 2,3 литра, что позволяло развивать мощность от 75 до 143 лошадиных сил. Особенно выделялись на фоне остальных модели BMW 320 и BMW 323, которые имели характерные сдвоенные фары, что делало их легко узнаваемыми на дороге...

Автомобили этих серий, выпущенные в 1960-1970-е годы, стали прародителями современной третьей серии. К 1966 году на базе модели TI 1800 конструкторы создали «БМВ-2000», который сегодня считается родоначальником третьей серии, представленной в нескольких поколениях. Тогда же купе с двухлитровым двигателем и мощностью 100–120 лошадиных сил под капотом стало предметом особой гордости BMW. В июле 1975 года был представлен кузов E21, который сменил легендарные купе 2002 (кузов E10). Параллельно с E21...