В честь 50-летия легендарной 3-й серии продолжаем вспоминать её историю. В свое время E21 помог BMW преодолеть кризисы в 1970–80-х годах, а E30 закрепил успех, задав новый стандарт для спортивных седанов. Оба поколения стали коммерческими хитами. Сегодня — очередь E36, третьего поколения, выпускавшегося с 1990 по 2000 год. За это время BMW продала 2,7 миллиона автомобилей — внушительный скачок по сравнению с 1,3 млн E21 и 2,34 млн E30. А ещё платформа E36 стала основой для культового родстера Z3, который даже засветился в бондиане...

Третье поколение паркетника BMW X5 под индексом F15 выпускали около пяти лет — с 2013 по 2018 год. Для российского рынка его собирали на мощностях «Автотора» в Калининграде с 2014-го. Говорят, промежуточный рестайлинг модели не понадобился, так как она получилась весьма удачной. За ранние экземпляры кроссовера с пробегом 150 000−250 000 км и более сегодня просят от 2,5−2,6 млн рублей. То есть примерно, как за новую Lada Aura в начальной комплектации. Стоимость самых свежих авто может переваливать за 7 млн рублей...