Визуально «двойка» почти не изменилась, однако интерьер модернизировали: внутри появился усеченный снизу руль, дефлекторы климатической системы получили подсветку, а мультимедийная система стала современнее. Главным новшеством стала форсированная «битурбошестерка», которая теперь развивает 480 л.с. вместо 460 л.с. В версии с шестиступенчатой механикой (ее сохранили) мотор выдает 550 Нм, а с восьмидиапазонным «автоматом» — 600 Нм. Время разгона...