Седан BMW 3-Series перешел в восьмое поколение - с кузовом G50. Внешность модели серьезно изменилась в русле фирменного дизайна Neue Klasse, заданного электрическими BMW. Передние фары срослись в единую панель с ноздрями решетки радиатора. Самой решетки вверху больше нет. Моторный отсек "дышит" через большой воздухозаборник внизу бампера. Габариты немного выросли. От носа до хвоста у новой "трешки" почти 4,77 метра - плюс шесть сантиметров к длине предка. Вся прибавка ушла колесной базе, которая выросла до 2,86 метра...