Привет всем, мои уважаемые читатели. К БМВ россияне относятся крайне лояльно и в этом нет ничего удивительного. Ведь, баварская марка себя уже давно зарекомендовала с положительной стороны, радуя своих поклонников не только богатой родословной, но еще и моделями, которые имеют азартные ездовые качества, агрессивным дизайном. Так, в принципе, и сейчас продолжается – в плане лояльности, но не слишком состоятельные поклонники марки вынуждены идти на компромисс и покупать относительно свежие машины БМВ по приемлемым ценам...

1 поколение (E12), 1972-81 Сложно поверить, что когда-то у BMW в ходу был другой принцип нумерации моделей, нежели привычный ныне трехзначный, где 1-я цифра – обозначение класса, а 2-я и 3-я – литраж двигателя. Е12 пришел на смену «Новому классу» (Neue Klasse) 60-70х годов. Обозначения машин в нем не очень были систематизированы, и даже седаны с купе не сильно коррелировали – кроме, понятно, двигателей. Новая же «пятерка» привнесла чисто немецкий порядок в классификацию BMW. Кроме того, она наметила стиль марки на десятилетия: строгий, функциональный, спортивный...