Уверен, что каждый, кто хоть немного интересуется устройством автомобиля (и уж тем более, тюнингом) хоть раз да слышал эти слова. Давайте кратко разберём, что же это за устройства и для чего нужны. Но для начала, чуть-чуть теории. В современном автомобилестроении наличие турбонаддува даже на бюджетных моделях стало правилом хорошего тона. Если читателю в принципе непонятно, что за турбонаддув и зачем он нужен - читаем эту статью, где я всё максимально-понятно объяснил. Если здесь вопросов нет - идём дальше...

начала небольшое отступлениие. Почему именно Д14 турбо втек? Думаю, все знают, что на вкус и цвет карандаши разные и каждый выбирает себе по вкусу. За последнее время я привел в более-менее приличное состояние тормоза, подвеску и экстерьер, а так же два комплекта хороших японских колес на лето и зиму(про лето пока не писал, но оно ждет тепла на балконе), остался вопрос движка. Видилось пару вариантов: В20В контракт с Дальнего Востока, В18С полным свапом с Европы или турбо. Идея свапа Д16 не впечатляла по соотношению вложения/выход...