Источник: Яндекс.Картинки Автомобильный тюнинг всегда будет предметом неутихающих споров и местом, где рождаются мифы. Паблики, посвящённые красивым и быстрым машинам пестрят обсуждениями на тему «‎что круче»‎ и «‎как правильно»‎. Установка блоу-оффа в них занимает далеко не последнее место. Авторы решили не оставаться в стороне и поработать разрушителями мифов. Друзья, вы наверняка все знаете, что блоу-офф (англ. blow-off) — клапан, предназначенный для стравливания в атмосферу излишнего воздуха, нагнетаемого турбиной...

Вы когда-нибудь задумывались, что или кто издает тот самый свист под капотом гоночного (или не очень) авто? Ответ прост, это Блоу-офф (Blow-off). Кто-то может подумать: "Ну свистит и свистит, что бубнить то?", но разве он нужен только для "крутого" звука? Это далеко не так. Для начала, что вообще означает эти два слова "Blow-off". Дословно это переводится "сдуть", или же "сдувать". В чем заключается роль Blow-off`a? Сброс излишнего сжатого воздуха из воздушного тракта. При ускорении, в момент переключения передач происходит закрытие дроссельной заслонки, что делает впускной тракт “закрытым”...