Если у тебя турбированный мотор, ты наверняка слышал этот характерный «пшшш» звук при сбросе газа. Это не просто эффектно — это важная деталь, которая спасает турбину и повышает кайф от вождения. 1. Защита турбины от обратного давления Турбина вращается с десятками тысяч оборотов в минуту. Когда резко отпускаешь газ, поток воздуха от турбины сталкивается с закрытой дроссельной заслонкой — создаётся обратное давление. Результат: крильчатка турбины бьётся о корпус, увеличивается износ и риск поломки...

Blow-off(или пшик в супре) Blow off и Bypass — что это и для чего нужно в автомобиле Автомобиль - довольно сложный механизм, который состоит из огромного количества деталей. Новичку приходится долго разбираться в конструкции и строении транспортного средства. Конечно, знания накапливаются вместе с опытом, и уже через 10 лет можно смело рассказать, что из себя представляет автомобиль, что входит в топливную и тормозную систему. Но некоторые, даже опытные автомобилисты с большим стажем, не смогут назвать для чего нужны некоторые детали...

Вы когда-нибудь задумывались, что или кто издает тот самый свист под капотом гоночного (или не очень) авто? Ответ прост, это Блоу-офф (Blow-off). Кто-то может подумать: "Ну свистит и свистит, что бубнить то?", но разве он нужен только для "крутого" звука? Это далеко не так. Для начала, что вообще означает эти два слова "Blow-off". Дословно это переводится "сдуть", или же "сдувать". В чем заключается роль Blow-off`a? Сброс излишнего сжатого воздуха из воздушного тракта. При ускорении, в момент переключения передач происходит закрытие дроссельной заслонки, что делает впускной тракт “закрытым”...