Приятный "пшик" на турбовой машине. Как, для чего и зачем? Сейчас расскажу! Когда дроссель открыт, турбина нагнетает воздух через интеркулер во впускной коллектор. Когда мы отпустим газ, дроссельная заслонка закроется, а турбина продолжает нагнитать воздух...

Уверен, что каждый, кто хоть немного интересуется устройством автомобиля (и уж тем более, тюнингом) хоть раз да слышал эти слова. Давайте кратко разберём, что же это за устройства и для чего нужны. Но для начала, чуть-чуть теории. В современном автомобилестроении наличие турбонаддува даже на бюджетных моделях стало правилом хорошего тона. Если читателю в принципе непонятно, что за турбонаддув и зачем он нужен - читаем эту статью, где я всё максимально-понятно объяснил. Если здесь вопросов нет - идём дальше...