Автомобильный тюнинг всегда будет предметом неутихающих споров. Ровно как и местом, где рождаются милфы. Форумы и паблики, посвящённые красивым и быстрым машинам, пестрят сотнями страниц обсуждений и баталий на тему “что круче” и “как правильно”. И установка блоу-оффа в этом списке занимает далеко не последнее место. Мы тоже не останемся в стороне и поработаем разрушителями мифов. На практике непосредственно сама работа блоу-оффа вред двигателю нанести не может. Но есть ряд неприятных моментов в некоторых случаях установки...

История этого автомобиля начинается классически. Как это обычно бывает у таких автомобилей, когда то он был атмосферным и с двухлитровым мотором под капотом… Но не гоже было пропадать ER34 овощем! Был произведен свап на мотор RB25DEТ с механической коробкой передач. Машина поехала! Практически год потребовалось текущему владельцу на то, чтобы настроить текущую конфигурацию автомобиля до состояния живого стокового Nissan Skyline GT-T, и понять, что это все никуда не годится! Теперь обо всем по порядку...