Смотришь на этот автопоезд и думаешь - конструкторы точно знали, что делают? Впечатление такое, будто они сами не понимали конечную цель проекта. Но нет, это не какой-то заводской внутрицеховый транспорт, а реальный коммерческий экземпляр. Называется он ВИС-23454 - автомобиль с седельным тягачом и полуприцепом. Создали эту диковинку на предприятии ВАЗ Интерсервис в Тольятти, впервые показали в 2005-м на Комтрансе. Задумка была перевозить объёмные, но лёгкие грузы весом до тонны. В первую очередь для фермеров...

Рамный кузов, полноценный полный привод и блокировки – всё это отличает настоящие внедорожники от кроссоверов, заполонивших российский рынок. И отличить два концептуально разных типа автомобилей бывает непросто. Многие кроссоверы успешно копируют внешность внедорожников, не давая реальных возможностей на пересечённой местности. Но BAW 212 не из таких. Этот автомобиль создан специально, чтобы не обращать внимание на поверхность под колёсами, а его история полна интересными фактами. Я прокатился на внедорожнике и выяснил, как он ощущается в городе и на бездорожье...