Рынок доступных полноприводных кроссоверов в России претерпел тектонические сдвиги. Еще десять лет назад эталоном практичности для наших дорог считались простые европейские машины с энергоемкой подвеской, которые можно было обслужить в любом гараже буквально на коленке. Сегодня ситуация иная: европейцы официально покинули дилерские центры, а их место прочно заняли локализованные китайские модели, предлагающие совершенно другую философию. На смену кондовому железу и механическим рычагам пришли цифровые экраны, сенсорные панели и роботизированные трансмиссии...