На рубеже девяностых и двухтысячных все наперебой бросились создавать «аболютно новый и уникальный» класс автомобилей, сочетающих легковые и внедорожные качества – SUV. В Mercedes изобрели нечто рамное, а затем начали спорить с BMW за право называть это M-klasse. В BMW чуть отставали по срокам, но вовсю разрабатывали будущую X5, попутно нарекая ее SAV (sport activity vehicle). Японцы же взяли переднеприводную платформу от своего Lexus ES 300, добавили туда полный привод с межосевым дифференциалом и, помня, как удачно все вышло с люксовым LS 400, нарекли свое детище SLV – sport luxury vehicle...
Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD. Второе поколение этого японского кроссовера стало довольно популярным в России. В принципе, отношение россиян к марке Lexus – как, к премиум-подразделению Toyota, всегда было более, чем лояльным. Но Lexus RX стал отличным компромиссом между легковушкой и внедорожником. С одной стороны, он готов предложить отличный уровень комфорта и функциональный салон, с другой – солидный дизайн, постоянный полный привод и богатейшее оснащение...