Мне кажется, что любовь к советским автомобилям у многих связана с детством, по рассказам своих родных не раз слышал, что любимым развлечением для меня 2-х летнего, было сидеть за рулем дедушкиного ВАЗ-2106 и держаться за руль, пытаясь безнадежно его провернуть, довольствуясь только люфтом в рулевой колонке. ВАЗ, ИЖ, ГАЗ – тройка советских автозаводов, в автомобилях которых есть душа, иначе как объяснить то, что многие сегодня готовы вкладывать в них большие деньги с целью восстановления и дальнейшей доработки...

Пока я мучительно вывожу поверхности своей красотки до приемлемого уровня, нужно немного отвлечься и провести небольшой экскурс в историю отношений с 24кой. Часто меня спрашивают "Зачем это все? Проще было купить новую машину." - увы, новых таких не делают. Больше тут обсуждать нечего. Для меня это первый опыт серьезного ремонта кузова, поэтому я не претендую на истину в последней инстанции. Прошло почти три года с начала ремонта, сейчас некоторые вещи я сделал бы быстрее, что-то может быть несколько иначе - но в целом серьезных ошибок не вижу...