Ремонт блокировки заднего моста. Mitsubishi Pajero Sport 2. Замена мембраны.
Ремонт моста нового образца УАЗ – слабые места. Блокировка дифференциала. Шаровые опоры.
Сегодняшний пост посвящу технической части – ремонт моста УАЗ нового образца. Начну с переднего моста. Шаровые опоры ходят по нашей статистики около 50-60 тыс.км. С левой стороны люфт появился на 60 тыс.км, на правой люфт так и не появился к 80 тыс.км, но решили поменять, так как снова разбирали мост. Есть слабое место у шаровых. Нижняя резьба в кулаке поворотном никак не защищена от влаги и грязи и имеет по сути форму стакана, где все скапливается. В итоге, на 80 тыс.км уже спасти кулак не удалось...
Прыг-скок: Что не так с обновленным Mitsubishi Pajero Sport 2021? Мнение бывшего владельца "Паджеро" и путешественника
С Мицубиcи Паджеро Спорт меня связывает своя долгая история. С этого автомобиля начинался мой долгий путь в мир настоящих внедорожников и больших путешествий больше десяти лет назад. И на втором поколении Паджеро Спорт я преодолел по дорогам и бездорожью нашей страны свыше сотни тысяч километров. Но были у Pajero Sport и свои «минусы» с которыми я так и не смог смириться за 4 года владения «бриллиантом». В 2016 году вышло в продажу третье поколение этой модели и вместе с сильно изменившимся внешним...