Иногда достаточно открыть капот при −45 °C, чтобы понять: если ты собран — машина тоже соберётся. Вот, например, стоял я однажды в снегу, и блокировка дифференциала у моего КамАЗа не включалась. Зима, мороз, и я уже начал думать, что это конец. Но тут подошёл Лёха, снял перчатки и показал, в чём дело. Не просто «не крутит», а разобрав ситуацию, мы нашли мелкую прореху в пневмосистеме, из-за которой воздух уходил в никуда, и муфта не схватывала. Блокировка дифференциала — это не просто кнопка на панели...