134 читали · 3 года назад
Блокиратор АКПП: менять, перематывать или вырезать?
Привет. У меня тут появилась проблема с коробкой передач. Точнее, появилась она, как всегда, когда за рулем был муж. Суть в том, что селектор не переключается из пракинга. Это можно сделать принудительно – чем я и занимаюсь уже вторую неделю. Но решать вопрос все равно надо. Как работает блокиратор АКПП на «Мерсе» С точки зрения механики активация селектора коробки передач у меня на W202 устроена так. От «лягушки» педали тормоза идет сигнал на электромагнитный блокиратор селектора, который позволяет или не позволяет перевести рычаг из режима Р в любые другие...
7125 читали · 10 месяцев назад
Зачем на автомобилях с АКПП нужен "ручник" и как им правильно пользоваться
Стояночный тормоз – устройство, которое появилось в автомобилях ещё в начале прошлого ветка. Спустя десятки лет оно не утратило свою актуальность и сохранилось даже при активном внедрении автоматических коробок переключения передач. Может показаться, что современному автомобилю подобное устройство не нужно, ведь АКПП способна самостоятельно удерживать колёса на наклонной поверхности. Однако, производители продолжают устанавливать "ручник", и у этого есть свои причины. Статья будет полезной? Не забудьте...