В 2006 году крупнейшему японскому разработчику автоматических трансмиссий AISIN крупнейшим японским автопроизводителем Toyota была поставлена задача — сделать АКПП для ПРЕМИУМ/ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОГО сегмента автомобилей Тойота/Лексус c движком 3.5 л., не уступавшую по скорости переключения/эффективности набиравшим тогда популярность коробкам DSG, а по надёжности — механическим КПП. Так появилась на свет АКПП Toyota U660… Ну, а как должен ездить представительский класс? "Кто понял жизнь, тот не спешит…" Неторопясь, плавно, с максимальным комфортом...

Эффективными средствами, способными воспрепятствовать угону автомобиля, до сих пор являются различные механические приспособления наподобие блокираторов руля, педалей и коробки передач. Об этом в беседе с RT рассказал автоэксперт, координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. «Мешают угону механические приспособления. Блокираторы руля, педалей, коробки передач. Это физические вещи, чтобы демонтировать которые, нужно время. Поэтому угонщики обходят такие машины стороной», — сказал Петр Шкуматов...