Блок цилиндров большинства двигателей отливается из серого легированного чугуна и далее подвергается механической обработке. В таком случае рабочей поверхностью зеркала цилиндра является чугун отливки. Отверстие цилиндра растачивается под установленный размер, а после окончательной механической обработки поверхность стенок имеет микроструктуру, позволяющую удерживать необходимое количество масла. Чугун, особенно легированный, обладает необходимой прочностью и низким коэффициентом трения в паре...

Друзья, мы с вами часто рассматриваем технические характеристики того или иного двигателя и в комментариях к статьям я замечаю споры о том, какой металл лучше подходит для изготовления блока цилиндров двигателя - чугун или алюминий. Казалось бы, чугунные блоки прочнее, их цилиндры лучше держат геометрию и меньше подвержены износу. Но НЕ всё так очевидно - у алюминиевых блоков тоже есть пара "козырей в рукаве"! Давайте же разберём все плюсы и минусы каждого из блоков! Износостойкость чугунного и алюминиевого...