Если вы хоть раз задумывались расточить блок «классики» по максимуму, чтобы получить прибавку в объёме - эта статья для вас. Казалось бы, что там сложного: снял пару миллиметров, поставил поршни побольше - и радуешься. Но только если не учитывать, как ведёт себя блок, когда стенки остаются толщиной с жестянку от сгущёнки. Рассказываю наглядно, без теории. Всё проверено на железе. Блок ВАЗ 2103, который стоял на семёрках в 90-е, реально мощнее, чем более ранние версии. У него: Поэтому, если точить, то именно такой блок...

ВАЗ-2107. Базовая версия седана, с 8-клапанным карбюраторным двигателем ВАЗ-2103, объемом 1,5 литра ВАЗ-2107-20. Тот же ВАЗ-2107, но с инжекторным двигателем ВАЗ-2104 объемом 1.5 литров соответствующий экологическому стандарту Euro-2. ВАЗ-2107-71. Автомобиль для Китайского рынка оснащался двигателем ВАЗ-21034, объемом 1,4 литра и мощностью 66 лошадиных сил, специально заточенный под бензин А-76. Поршни были взяты с ВАЗ-2108. ВАЗ-21070. Модификация автомобиля с 8-клапанным, карбюраторным двигателем ВАЗ-2103, объемом 1,5 литра...