В одном из прошлых своих постов я рассказывал о некоторых хитростях в устройстве автомобилей VAG, про которые, к сожалению, знают далеко не все владельцы таких машин. Да, кому-то это всё известно уже давно, особенно так называемым заядлым ваговодам, а кто-то за рулём таких автомобилей еще совсем недавно и для них еще открыты далеко не все секреты немецких инженеров -) Сегодня будет очередной пост на тему: "а что будет если...", и я расскажу об одной особенности блока управления стеклоподъёмниками на большинстве современных автомобилях концерна VAG - Шкода, Ауди, Фольксваген и т...

Так уж получилось, но людей, которые читают инструкции, к покупаемым вещам, я знаю немного. Для примера, товарищ уже как год ездит на Skoda Octavia A7 FL. И все описанное ниже для него оказалось новой информацией, хотя никто ее не скрывает и все это можно прочитать в руководстве по эксплуатации авто...