Друзья, никакой мистики просто результат максимальной адаптации для нашей страны. А вот что стало залогом успеха и станет предметом сегодняшнего поста. Ведь чем-то русифицированный седельный тягач подкупил покупателей в отличие  от своего чисто китайского собрата? Давайте разбираться. Поехали! Был да сплыл Марка FAW Oryx появилась в РФ в рамках активности машиностроительного завода «Тонар». Да, ребята делают прицепы, но это не мешает им стать дистрибьютором китайских грузовиков. Задумка такая - принцип одного окна, когда заказчик получает и прицеп и грузовик к нему от одной компании...

Главную роль в появлении на нашем рынке FAW Oryx сыграл завод «Тонар». Этот производитель прицепной техники стал еще и дистрибьютором китайских грузовиков. Идея понятна: заказчику гораздо удобнее приобретать и впоследствии обслуживать как тягач, так и полуприцеп по принципу «одного окна». То есть у одного продавца, а не у двух разных. К тому же МЗ «Тонар», который, напомним, в конце нулевых сам производил грузовые автомобили и изо дня в день имеет дело как с крупными, так и с небольшими перевозчиками,...