Буквально через день после того, как я пригнал Матиз на разбор, мне предложили еще один очень интересный вариант, пройти мимо которого было просто невозможно. На этот раз мой любимый VAG, пусть и самый бюджетных из всех моделей - Skoda Fabia 2 поколения. Скинули одно фото автомобиля в мессенджере, но по нему понять реальное состояние автомобиля было невозможно, сами понимаете. Ну понять-то конечно можно, что переда нет, а также частично правой стороны, но ведь нужно осмотреть как раз-таки те детали, которые могли уцелеть, а на фото их, к сожалению, не было видно...

Пришла на замену первой Fabia, выпускалась с 2007 по 2015 годы, и потом вроде бы появилась Fabia III, но не в нашей стране. У нас она переродилась в Rapid. Вообще вторая Fabia не зря считается самым безопасным автомобилем компактного класса. Реально во многих авариях пассажиры оставались живы благодаря хорошо продуманной конструкции и средств пассивной безопасности. На эти машинки ставились моторы – от самого простого 60 сильного 1.2 MPI BBM до 180 сильного монстра 1.4 TSI CAVE с двойным наддувом на версии RS – бешеная табуретка...