Этот автомобиль построен на платформе Fiesta, но за счет более крупных габаритов гораздо практичнее своего донора. Правда, за это приходилось доплачивать, и немало — новый Fusion стоил дороже базового Focus — модели классом выше. После нескольких лет эксплуатации он заметно терял в цене и становился весьма привлекательным благодаря оптимальному соотношению качества, универсальности и надежности. В моторной гамме бензиновые «четверки» объемом 1, 4 л (80 л. с.) и 1, 6 л (100 л. с.), а также 1, 4-литровый турбодизель (68 л...
Денег в обрез, а нужна машина б/у с неплохим клиренсом и желательно с пятью дверями. Кроссовер? Дороговато, а у седанов зарубежного производства дорожный просвет чаще всего маловат. Тогда один из вариантов – Ford Fusion, имеющий клиренс в 160 мм. При этом, учитывая возраст модели, на вторичном рынке за нее просят 250-300 тыс. руб., а за те, что посвежее, с меньшим пробегом – до 500 тыс. руб. В последнем случае можно подобрать очень даже неплохой экземпляр. Но стоит ли «игра свеч»? Модель увидела...