Уаз патриот. Кнопка блокировки дифференциала.
Залит блок управления раздатки УАЗ Патриот
Машина 2018 года. Модель УАЗ(UAZ) 3163-103-61 Перестал отключаться полный привод. Горит лампочка 4Н. На повороты крутилки никакой реакции. Блок вытаскивается легко. После вскрытия стало ясно что случилось. Машину эксплуатирует несколько водителей и кто то очень любит кофе. Оно и было пролито и долилось до платы. Поскольку блок расположен между сидениями, его легко замочить. Никакой герметичности в изделии нет, поэтому плата быстро корродирует. Фото места где был расположен блок: Фото залитого блока: Если увеличить видны следы коррозии...
Правильный УАЗ Патриот своими руками – АКПП, постоянный полный привод и 400 Нм момента
Тюнинг и доработки — это не то, что должно окупиться при продаже, а то, что должно приносить удовольствие владельцу. Как говорит один мой знакомый, владелец TLC200 и ВАЗ-2110 с турбодвигателем: “кто-то спускает деньги на пиво с сигаретами, а я на свой таз”...