Есть основные два вида поломки полного привода: 1) Отсутствие шлицевого соединения между раздаткой и АКПП. 2) Неисправность муфты включения полного привода. Это относится к моделям Hyundai IX35, IX55, Santa Fe, Tucson, Creta, Grant Santa Fe и KIA Sportage и Sorento (А вот у KIA Sorentо 1го поколения и Mohave свои истории, но о них в другой раз ) Так как есть 2 муфты, то и проблемы у них разные: 1. Гидромуфты - основная проблема в обрыве в корзины фрикционов, нарушение электроцепи и электронасоса. Ремонт осуществляется с полным разбором муфты, с заменой корзины на усиленную. (мы провариваем ее с двух сторон аргоновой сваркой)...

…Эту проблему я выявил достаточно давно. Очень много корейских полноприводных авто страдают частыми отказами в работе полного привода. Не избежал этой проблемы и я. Итак, что произошло? Очень давно( еще с 2013 года), периодически стала появляться ошибка в работе полного привода. Это было на 11-12 тысяч пробега. Кратко поясню, как устроен полный привод на Киа Спортейдж 3( аналогично на Санта Фе, Сорренто и др.). Автомобиль по умолчанию переднеприводный. Но при пробуксовке, с помощью муфты, блок...