На международном мотосалоне EICMA 2016 в Италии компания Bosch представила новый блок управления SDCU (semi-active damping control unit). Он является ключевым элементом для подвесок с электронным управлением амортизаторами, позволяя водителю менять характеристики демпфирования одним нажатием кнопки. «SDCU осуществляет управление исполнительными механизмами в подвеске, позволяя уменьшить колебания, повысить безопасность и улучшить плавность хода транспортного средства», – заявил Джефф Лирш, глава подразделения двухколесного транспорта и мототехники Bosch...

Мое личное убеждение состоит в том, что наличие вспомогательных систем изымает часть нашего сознания из процесса управления мотоциклом. Да, несомненно, есть плюсы, АБС не даст упасть из-за блокировки колеса, трекшн не даст мотоциклу отправить вас в космос предотвращая хайсайд. Но, бесчисленное множество других систем, типа квикшифтеров, электрического сцепления или анти-вилли провоцируют не только потерю чувства обратной связи, но и притупления внимания. Пересев на автомобиль после 30-ти лет езды исключительно на мотоциклах, я стал замечать, что стал рассеянным на дороге...