Все современные мотопроизводители переводят свою технику с карбюраторных систем питания на инжекторные. «Чем мой «Урал» хуже?» — задумался Владимир Поляков из Сочи и создал на своем «Вояже» систему впрыска. Да такую, что любой завод обзавидуется: потребление топлива мотором сократилось до трех литров на 100 км! Микропроцессор и бензонасос поселились в подседельной емкости. Вместо привычных карбюраторов — итальянская сантехника. Но чтобы система управления могла выдавать команды безошибочно, ей нужна достоверная информация с датчиков...

Оригинальные пульты, которые устанавливались на мотоциклы «Урал» в 80-х и 90-х годах производства ИМЗ, не всегда отличались высоким качеством и оригинальным дизайном. А на мотоциклах «Урал» ранних годов выпуска и вовсе отсутствовали некоторые органы управления на руле. Поэтому владельцы «Уралов» ищут альтернативные варианты, одним из которых являются китайские копии пультов от мотоциклов «Харлей-Дэвидсон». Стоит отметить, что качество этих пультов, учитывая их невысокую стоимость, просто превосходное...