Электрические версии кросс-хэтчбека и кросс-седана выпускаются параллельно с основным семейством С4 и делят с ним ту же платформу CMP. Увы, батарейные «Ситроены» продаются неважно – и производитель решил повысить их привлекательность, увеличив мощность и запас хода. Изначально e-C4 и e-C4 X получили 136-сильный электромотор Continental на передней оси и батарею емкостью 50 кВт*ч, заявленный по циклу WLTP запас хода составляет 350-360 км. Эта силовая установка пока сохранена, однако, как пишут «Колеса»,...

Второе поколение седанов Citroen c4 начал продаваться в России в 2013 году. Он полностью адаптирован под наши дороги. "Калужский Француз" отлично держит дорогу и имеет комфортабельный салон. "Напичкан" новейшей русифицированной электроникой. Имеет высший класс безопасности. Специально для наших аномальных холодов предусмотрен обогрев лобового стекла и подогрев форсунок лобового стекла. Дно защищено металлическим каркасом и клиренс составляет 176мм. Так уверяют производители. Только им верить, себя не любить...