Всем привет! Когда я рассказывал о кроссовере Škoda Karoq в качестве автомобиля для повседневной эксплуатации, то, французский кроссовер Renault Arkana, хоть и выигрывал по стоимости автомобиля, но чешский кроссовер гораздо более вариантен в плане выбора комбинаций двигателя и коробки передач. Поэтому предлагаю дополнить этот пробел и хочу рассказать свои впечатления об интерьере кроссовера Renault Arkana в комплектации Style, оснащенный бензиновым турбированным двигателем и вариаторной коробкой передач...

Renault Arkana – кроссовер, имеющий спортивный дизайн кузова и весьма доступную стоимость. Автомобиль комплектуется на выбор одним из двух бензиновых моторов.

Для желающих обладать автомобилем с максимально современным мотором оптимально подойдет Renault Arkana с двигателем H5Ht. ДВС работает в связке с вариатором СVT8 XTronic, который также носит название Jatco JF016E. Бесступенчатая трансмиссия настроена на расширенный диапазон передаточных отношений. В результате удалось оптимизировать тягу, не загоняя мотор в зону высоких оборотов. Двигатель Рено Аркана - H5Ht практически лишен эффекта турбоямы. Для этого использован турбокомпрессор с электронно-управляемым перепускным клапаном...

Признаться я не очень хотел писать на эту тему, ведь перед выходом автомобиля я делал подробный анализ всей технической составляющей машины. Однако комментарии читателей вынудили вновь вернуться к теме...