Переделанный Peugeot Partner Странная работа вентилятора
Краткий отчет о проделанной работе Тема: Прошивка блока управления двигателем (ECU) bosch ME7.4.5 на Peugeot Partner 2 (Евро-2) Выполненные работы: 1. Подготовка оборудования: – Подключен диагностический сканер ( сканматик 2 и загрузчик combiloader ). – Установлено ПО combiloader для работы с протоколами ECU bosch ME7.4.5. 2. Считывание оригинальной прошивки: – Читаем ECU через obd2. (оригинальный .bin файл). – Проведена проверка контрольных сумм и версии ПО. 3. Модификация прошивки: – Внесены изменения для соответствия стандарту Евро-2 (отключен датчик O2, адаптированы карты топливоподачи и зажигания). – Использованы калибровки от аналогичных двигателей Peugeot/Citroen tu5jp4 1.6 16v NFU 4. Запись модифицированной прошивки: – Прошивка загружена в ECU через obd2 разъем – Проверена корректность записи (верификация). 5. Тестирование: – Запуск двигателя – успешен, ошибок по OBD нет. – Проверка динамики, холостого хода, расхода топлива – в норме. – Отсутствие ошибок по лямбда-зондам (как и требовалось для Евро-2). Результат: • Блок управления bosch ME7.4.5 успешно перепрошит под стандарт Евро-2. • Двигатель работает стабильно, все системы функционируют без ошибок. Примечание: Для полного соответствия экологическим нормам Евро-2 может потребоваться механическое удаление сажевого фильтра (если есть) и EGR. Исполнитель: Зачипован.рф зачипован.рф 11.06.2025 Москва, Ферганская 14/13 +79851899202
Фиксация лампы в блок-фаре Peugeot Partner Origin
Попал в ситуацию, не описанную в руководстве по эксплуатации и ремонту — отвалилась пружина, которая фиксирует лампу ближнего/дальнего света. Головной свет в Peugeot Partner Origin (Citroën Berlingo First) сделан на широко распространённых галогенных лампах H4, которые фиксируется хитро выгнутой жёсткой стальной проволокой — пружиной. Причина оказалась в ослаблении удерживающего пружину винта — видимо, не вынес суровой езды по местным дорогам. Этим же винтом удерживается гранёный колпачок, задерживающий...