Этот минивэн обрел широкую популярность в странах бывшего СССР благодаря сочетанию практичности и универсальности с комфортабельностью. Модель считается надежной, но, как и любое другое авто, она имеет ряд слабых мест. Проблемы двигателя Ситроен Берлинго На машины этой модели часто устанавливают моторы TU3JP4 KFW, главным недостатком которых является непродуманность конструкции. Масляный канал, обеспечивающий подачу масла в блок цилиндров, расположен неудачно. В результате масло начинают подтекать в антифризный канал или к гидравлическому усилителю руля...

Расскажем по порядку. Владелец Берлинго прибыл с жалобой на то, что двигатель работает неровно, троит. Мастера провели компьютерную и акустическую диагностику. Шум в верхней части двигателя, на головке блока цилиндров (ГБЦ) подсказал направления поиска неисправности. Вскрытие клапанной крышки– такое решение приняли первоначально специалисты – показало, что на двигателе некогда был сломан один рокер, иначе - коромысло. Эта деталь передает поступательное движение от штанги толкателя на шток клапана газораспределительного механизма...

Рецепт создания компактного минивэна довольно прост – берем небольшой фургон, вставляем стекла вместо сплошных боковых панелей, оснащаем по максимуму, насколько позволяет конструкция машины и бюджет, и вот уже готов транспорт, на котором хоть на дачу, хоть на море можно всей семьей отправиться. Именно по такой технологии сделан Citroen Berlingo Multispace, который мы сегодня тестируем. Основные преимущества данного автомобиля: относительно недорогой, простой в эксплуатации и долговечный. Недостатки тоже есть, но обо всем по порядку...

Французский «каблучок» чаще всего можно увидеть в службе доставки или стоящим в городском парке в сопровождении баристы. Но ведь это идеальный партнёр ещё и для любого рачительного семьянина! Разбираем все сильные и слабые стороны французского пассажирского фургончика. Какой он? С лица Berlingo II поколения напоминает кроссовер C-Crosser. Несмотря на сиденье с короткой подушкой, фургон отличается очень удобной автобусной посадкой и отличной обзорностью. Но эргономика требует привычки — например, рычаг КПП на наплыве центральной консоли и подрулевой джойстик управления медиасистемой...