В Европе Primera знакома как крепкий, но ничем не примечательный универсал. Те, кто постарше, привыкли видеть её в роли овощевозки, и такая репутация держится крепко. Но для внутреннего японского рынка выпускалась версия с мотором SR20VE под капотом, и это меняет всю картину. SR20 в разных версиях хорошо известен своей паровозной надёжностью. Версия VE - это фактически VTEC от Nissan. 190 л.с. и 197 Нм крутящего момента, причём момент подаётся ровной полкой, без рывков, как у Хонды. Чуть меньше эмоций, зато цифры говорят за себя: 7 сек...