Автомобиль Мазда 6, 2006 года. В этой статье я расскажу, постараюсь без воды, как отремонтировать блок управления бортовой сети (BCM). Обратились с проблемой: постоянно горел левый поворот. В ходе диагностики было обнаружено что произошло короткое замыкание в цепи питания левого поворота, а именно был замкнут транзистор с маркировкой J601 на плате, который как раз отвечает за управление левым поворотом. Их там две штуки и расположены рядом прямо под разъёмом, сгоревший тот, что справа ( см. фото номер 1), как вы догадались второй транзистор, что слева, отвечает за правый поворот...

Обращение клиента объемное, поэтому сразу подключаю ForScan и читаю ошибки. Ошибка в блоке управления двигателя по пропускам во 2-ом цилиндре. Других ошибок связанных с заявленными неисправностями нет. Я решил начать со стеклоподъемников, автовладельца беспокоит управление СП с водительской двери. Стандартно в первую очередь осматриваю гофру жгута двери на предмет перелома проводов - повреждения отсутствуют, разъём без окислений. Далее снимаем обивку двери для проверки проводки и самого блока кнопок...