Ещё 5-7 лет назад за 600-700 тысяч рублей можно было присмотреть вполне приличный японский кроссовер. Сегодня ситуация такая, что за эти деньги даже путевую легковушку найти - "задачка со звездочкой", а уж кроссовер в этом бюджете - и вовсе авантюра, но мы постараемся сократить риски на минимум. Мы отобрали четыре модели, которые можно встретить в бюджетном сегменте российской вторички: Разберёмся, какие двигатели и коробки передач стоит искать, что начинает ломаться после 200 тысяч километров и какой автомобиль в итоге выглядит наиболее разумной покупкой...