ДОПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ДЗЕНА (январь 2024 года). Вынудили тролли гадящие в комментах и умники считающие своим долгом меня приземлить (а точнее себя возвысить). Теперь редактирую 160 записей на данный момент... :-) Объясняю. Все мои записи на Дзене, я публикую не ради хайпа, продвижения или саморекламы. Я не позиционирую свои записи как нечто выдающееся и требующее восхваления. Это просто "резервные копии" моих записей с DRIVE2, где приветствуются разного рода доработки и эксперименты увлечённых людей...

В электрике автомобиля главный узел это блок предохранителей. От надежности этого узла зависит ваше спокойствие и безопасность. Исторически Ниве в момент создания достался блок предохранителей от ВАЗовской классики. Такого было требование к конструкторам -максимально использовать существующие узлы и агрегаты. В момент покупки в моей Ниве стоял именно такой блок как на фото выше. В нем иногда пропадает контакт и приходилось подгибать пружинящие держатели. Соответственно назрело замена всего блока...

9.2. Предохранители и реле Монтажный блок предохранителей и реле Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи пуска двигателя, генератора. Рис. 9.1. Монтажный блок: К1 – реле контроля исправности ламп (на автомобилях Chevrolet Niva вместо реле устанавливаются перемычки); К2 – реле очистителя ветрового стекла; К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К4 –...