Иногда достаточно открыть капот в −45 °C, чтобы понять: если ты собран – машина тоже соберётся. За плечами у меня, Лёхи, двадцать лет на зимниках Якутии, Колымы и Сахалина. И одна из самых злых неожиданностей в степи или тайге – отказ вспомогательного обогревателя, чаще всего керосиновый обогреватель КО 50. Когда вокруг ни души, температура падает к −50, а внутри кабины уже минус десять, не то что комфорта – элементарной работы с рукавицами не получится. Обогреватель КО 50 – это не просто удобство, а необходимость для работы в суровых условиях...