К нам в студию приехал очередной Паджеро с проблемой недостатка освещения! План работ: Основная проблема этих фар заключается в отражателях линз. Штатный ксенон выжигает напрочь отражающий слой. К сожалению, восстановлению они не подлежат. Поэтому будем производить замену линз на светодиодные! Приступаем к работам! Аккуратно демонтируем бампер авто, основная сложность в демонтаже это расширители. Зачастую обламываются клипсы и болты, которые их держат. Это связано с большим количеством грязи и песка, который от туда никто не вымывает как следствие - коррозия кузова...

Честно? Я был уверен, что мой Паджеро — это последний автомобиль, который я куплю на ближайшие лет десять. Мы прошли с ним всё: трассы в снегопады, летние вылазки на рыбалку, горные серпантины, да и просто ежедневные городские пробки. 2012 год, 285 тысяч на одометре — как для японца, почти не пробег. Коробка ещё родная, мотор бодр, но внешний вид, конечно, начал напоминать боевого коня на пенсии: где-то потёрто, где-то подкрасил баллончиком, салон протёрся, но рука не поднималась расстаться. Это была не просто машина, а член семьи...