Вы заводите свой Opel Insignia (B или C), включаете заднюю передачу — а на экране вместо изображения с камеры появляется надпись: «Камера недоступна» или просто чёрный экран. Вы проверяете объектив — он чистый. Перезапускаете систему — не помогает. При этом другие функции мультимедиа работают нормально. Вы думаете: «Сдохла камера. Нужно менять». А сервис говорит: «Возможно, неисправен блок навигации. Замена от 50 тысяч рублей». На самом деле — проблема не в экране и не в камере. Она — в влаге в разъёме, которую можно устранить за 20 минут без инструментов...

Opel Insignia выглядят куда солиднее предшествующей Vectra C. Помимо выразительного дизайна и качественного интерьера немецкий автомобиль получил современное оснащение, при этом среди агрегатов есть проверенные моторы и коробки. В общем, все выглядит неплохо. А если копнуть поглубже? Факты Рынок Белорусы любят дизельные немецкие универсалы, и Insignia этому стереотипу в большой степени соответствует. Хотя, справедливости ради, в продаже немало седанов и даже лифтбеков, да и бензиновых машин едва ли не половина от всех предложений...